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Spurverbreiterung Distanzscheibe System A 10 mm pro Rad BMW 3er (E30)

Spurverbreiterung Distanzscheibe System A 10 mm pro Rad BMW 3er (E30)

FK-Automotive
Art. Nr. FK00910-30
  • für BMW 3er (E30)
  • Farbe: schwarz eloxiert
  • für Baujahr: 1982 bis 1994
  • Breite/Achse 20 mm
  • Spurverbreiterung System A o. Zentr.
  • Lochkreis 4/100 Nabenlochbohrung 57,1 M12x1,5
  • Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang
  • Beste Qualität
zur Detailsbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

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Lieferzeit: 2-4 Tage
Gewicht 5 kg
nur 39,90 € inkl. 19% MwSt., zzgl.
Menge
Spurverbreiterung Distanzscheibe System A 10 mm pro Rad BMW 3er (E30)

Spezifikation

  • Breite pro Rad 10 mm
  • Fahrzeughersteller BMW
  • Fahrzeugmodell 3er (E30)|3er Cabriolet (E30)|3er Touring (E30)
  • Zulassung mit Zulassung
  • System System A
  • Zentrierung ohne Zentrierung
  • Breite pro Achse 20 mm
  • Lochkreis LK 4/100
  • Artikelgruppe Spurverbreiterung

Artikelbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

Fahrzeugdaten

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HSN
TSN
HSN TSN Hersteller Fahrzeugmodell Fahrzeugtyp Plattform Motor Baujahr
0005 427 BMW 3er 318i E30 1754 ccm, 77 kW, 104 PS 1982/09-1987/08
0005 428 BMW 3er 320i E30 1977 ccm, 92 kW, 125 PS 1982/09-1991/12
0005 429 BMW 3er 323i E30 2291 ccm, 102 kW, 138 PS 1982/09-1983/08
0005 433 BMW 3er 323i E30 2291 ccm, 110 kW, 149 PS 1983/09-1986/08
0005 437 BMW 3er 315 E30 1563 ccm, 55 kW, 74 PS 1982/09-1991/12
0005 438 BMW 3er 325e 2.7 E30 2674 ccm, 90 kW, 122 PS 1983/10-1988/12
0005 439 BMW 3er 318i E30 1754 ccm, 75 kW, 101 PS 1984/12-1988/08
0005 439 BMW 3er 316i E30 1754 ccm, 75 kW, 101 PS 1987/08-1988/08
0005 447 BMW 3er 324d E30 2443 ccm, 63 kW, 85 PS 1985/09-1991/08
0005 448 BMW 3er 325i E30 2476 ccm, 126 kW, 171 PS 1983/09-1989/11
0005 449 BMW 3er 325i X E30 2476 ccm, 126 kW, 171 PS 1986/03-1987/12
0005 452 BMW 3er 320i E30 1991 ccm, 95 kW, 129 PS 1986/10-1991/04
0005 453 BMW 3er Cabriolet 320i E30 1991 ccm, 95 kW, 129 PS 1986/05-1993/11
0005 454 BMW 3er Cabriolet 325i E30 2476 ccm, 126 kW, 171 PS 1985/12-1987/12
0005 459 BMW 3er 325e 2.7 E30 2674 ccm, 95 kW, 129 PS 1985/01-1987/08
0005 460 BMW 3er 325i E30 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1986/12-1991/06
0005 461 BMW 3er 325i X E30 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1986/12-1991/08
0005 462 BMW 3er Cabriolet 325i E30 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1987/09-1993/10
0005 469 BMW 3er 324td E30 2443 ccm, 85 kW, 115 PS 1987/09-1991/08
0005 470 BMW 3er 318i E30 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1987/09-1991/06
0005 471 BMW 3er 318i E30 1796 ccm, 83 kW, 112 PS 1987/09-1991/06
0005 477 BMW 3er Touring 320i E30 1991 ccm, 95 kW, 129 PS 1988/01-1991/12
0005 479 BMW 3er Touring 325i E30 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1987/07-1993/03
0005 480 BMW 3er Touring 324td E30 2443 ccm, 85 kW, 115 PS 1988/01-1993/06
0005 481 BMW 3er Touring 325i X E30 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1988/06-1993/10
0005 482 BMW 3er 316i E30 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1988/07-1991/06
0005 483 BMW 3er 316i E30 1596 ccm, 73 kW, 99 PS 1987/09-1991/06
0005 485 BMW 3er Touring 318i E30 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1987/09-1991/06
0005 486 BMW 3er Touring 318i E30 1796 ccm, 83 kW, 112 PS 1989/04-1994/06
0005 487 BMW 3er 318is E30 1796 ccm, 100 kW, 135 PS 1989/09-1991/08
0005 496 BMW 3er Cabriolet 318i E30 1796 ccm, 83 kW, 112 PS 1990/09-1993/10
0005 500 BMW 3er 316 E30 1766 ccm, 66 kW, 89 PS 1983/09-1990/12
0005 501 BMW 3er 318i E30 1766 ccm, 75 kW, 101 PS 1984/12-1988/08
0005 502 BMW 3er 320i E30 1990 ccm, 95 kW, 129 PS 1986/10-1991/04
0005 509 BMW 3er 318i E30 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1987/09-1991/06
0005 511 BMW 3er 316i E30 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1988/07-1991/06
0005 512 BMW 3er Touring 316i E30 1596 ccm, 73 kW, 99 PS 1991/09-1994/06

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Medien

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