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Spurverbreiterung Distanzscheibe System B+ 15 mm pro Rad Audi S4 (B7)

Spurverbreiterung Distanzscheibe System B+ 15 mm pro Rad Audi S4 (B7)

FK-Automotive
Art. Nr. FK01515BZP-59
  • für Audi S4 (B7)
  • Farbe: schwarz eloxiert
  • für Baujahr: 2004 bis 2009
  • Breite/Achse 30 mm
  • Spurverbreiterung System B+ m. Zentr.
  • Lochkreis 5/112 Nabenlochbohrung 57,1 M14x1,5
  • Befestigungsschrauben im Lieferumfang
  • Beste Qualität
zur Detailsbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

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Menge
Spurverbreiterung Distanzscheibe System B+ 15 mm pro Rad Audi S4 (B7)

Spezifikation

  • Breite pro Rad 15 mm
  • Fahrzeughersteller Audi
  • Fahrzeugmodell A4 (8EC, B7)|A4 Avant (8ED, B7)
  • Zulassung ohne Zulassung
  • System System B+
  • Zentrierung mit Zentrierung
  • Breite pro Achse 30 mm
  • Lochkreis LK 5/112
  • Artikelgruppe Spurverbreiterung

Artikelbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

Fahrzeugdaten

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HSN
TSN
HSN TSN Hersteller Fahrzeugmodell Fahrzeugtyp Plattform Motor Baujahr
0588 864 AUDI A4 2.0 TFSI quattro 8EC, B7 1984 ccm, 147 kW, 199 PS 2004/11-2008/06
0588 866 AUDI A4 Avant 2.0 TFSI quattro 8ED, B7 1984 ccm, 147 kW, 199 PS 2004/11-2008/06
0588 867 AUDI A4 3.0 TDI quattro 8EC, B7 2967 ccm, 150 kW, 203 PS 2004/11-2008/06
0588 868 AUDI A4 Avant 3.0 TDI quattro 8ED, B7 2967 ccm, 150 kW, 203 PS 2004/11-2008/06
0588 870 AUDI A4 3.2 FSI quattro 8EC, B7 3123 ccm, 188 kW, 255 PS 2005/01-2008/06
0588 872 AUDI A4 Avant 3.2 FSI quattro 8ED, B7 3123 ccm, 188 kW, 255 PS 2005/01-2008/06
0588 AAT AUDI A4 Avant 2.0 TDI quattro 8ED, B7 1968 ccm, 103 kW, 140 PS 2006/01-2008/06
0588 AAU AUDI A4 2.0 TDI quattro 8EC, B7 1968 ccm, 103 kW, 140 PS 2006/01-2008/06
0588 ACK AUDI A4 Avant 3.0 TDI quattro 8ED, B7 2967 ccm, 171 kW, 232 PS 2006/01-2008/06
0588 ACM AUDI A4 Avant 3.2 FSI quattro 8ED, B7 3123 ccm, 188 kW, 255 PS 2005/01-2008/06
0588 ACN AUDI A4 Avant S4 quattro 8ED, B7 4163 ccm, 253 kW, 343 PS 2004/11-2008/06
0588 ACQ AUDI A4 Avant 1.8 T quattro 8ED, B7 1781 ccm, 120 kW, 163 PS 2004/11-2008/06
0588 ACS AUDI A4 Avant 2.0 TFSI quattro 8ED, B7 1984 ccm, 147 kW, 199 PS 2004/11-2008/06
0588 ACU AUDI A4 Avant 3.0 TDI quattro 8ED, B7 2967 ccm, 150 kW, 203 PS 2004/11-2008/06
0588 ADA AUDI A4 3.0 TDI quattro 8EC, B7 2967 ccm, 171 kW, 232 PS 2006/01-2008/06
0588 ADC AUDI A4 3.2 FSI quattro 8EC, B7 3123 ccm, 188 kW, 255 PS 2005/01-2008/06
0588 ADD AUDI A4 S4 quattro 8EC, B7 4163 ccm, 253 kW, 343 PS 2004/11-2008/06
0588 ADG AUDI A4 1.8 T quattro 8EC, B7 1781 ccm, 120 kW, 163 PS 2004/11-2008/06
0588 ADI AUDI A4 2.0 TFSI quattro 8EC, B7 1984 ccm, 147 kW, 199 PS 2004/11-2008/06
0588 ADK AUDI A4 3.0 TDI quattro 8EC, B7 2967 ccm, 150 kW, 203 PS 2004/11-2008/06
0588 AFA AUDI A4 Avant 2.0 TFSI quattro 8ED, B7 1984 ccm, 162 kW, 220 PS 2005/06-2008/06
0588 AFE AUDI A4 2.0 TFSI quattro 8EC, B7 1984 ccm, 162 kW, 220 PS 2005/06-2008/06
0588 AFL AUDI A4 Avant 2.0 TDI quattro 8ED, B7 1968 ccm, 125 kW, 169 PS 2006/06-2008/06
0588 AFM AUDI A4 2.0 TDI quattro 8EC, B7 1968 ccm, 125 kW, 169 PS 2006/06-2008/06
0588 AFP AUDI A4 Avant 2.0 TDI quattro 8ED, B7 1968 ccm, 120 kW, 163 PS 2006/06-2008/06
0588 AFR AUDI A4 2.0 TDI quattro 8EC, B7 1968 ccm, 120 kW, 163 PS 2006/06-2008/06

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