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Spurverbreiterung Distanzscheibe System A 15 mm pro Rad VW Golf 1 (17/155)

Spurverbreiterung Distanzscheibe System A 15 mm pro Rad VW Golf 1 (17/155)

FK-Automotive
Art. Nr. FK00915Z-23
  • für VW Golf 1
  • Farbe: schwarz eloxiert
  • für Baujahr: 1974 bis 1983
  • Breite/Achse 30 mm
  • Spurverbreiterung System A m. Zentr.
  • Lochkreis 4/100 Nabenlochbohrung 57,1 M12x1,5
  • Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang
  • Beste Qualität
zur Detailsbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

Sofort lieferbar Sofort lieferbar
Lieferzeit: 2-4 Tage
Gewicht 1.5 kg
nur 59,90 € inkl. 19% MwSt., zzgl.
Menge
Spurverbreiterung Distanzscheibe System A 15 mm pro Rad VW Golf 1 (17/155)

Spezifikation

  • Breite pro Rad 15 mm
  • Fahrzeughersteller VW
  • Fahrzeugmodell Golf I (17)|Golf I Cabriolet (155)|Jetta I (16)
  • Zulassung mit Zulassung
  • System System A
  • Zentrierung mit Zentrierung
  • Breite pro Achse 30 mm
  • Lochkreis LK 4/100
  • Artikelgruppe Spurverbreiterung

Artikelbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

Fahrzeugdaten

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HSN
TSN
HSN TSN Hersteller Fahrzeugmodell Fahrzeugtyp Plattform Motor Baujahr
0600 464 VW Golf I 1.1 17 1085 ccm, 37 kW, 50 PS 1974/04-1983/07
0600 465 VW Golf I 1.5 17 1460 ccm, 51 kW, 69 PS 1974/04-1975/12
0600 477 VW Golf I 1.6 17 1577 ccm, 55 kW, 74 PS 1975/08-1984/02
0600 478 VW Golf I 1.6 GTI 17 1577 ccm, 81 kW, 110 PS 1976/08-1982/07
0600 489 VW Golf I 1.5 D 17 1460 ccm, 37 kW, 50 PS 1976/08-1980/07
0600 497 VW Golf I 1.5 17 1439 ccm, 51 kW, 69 PS 1977/08-1983/07
0600 508 VW Golf I Cabriolet 1.5 155 1439 ccm, 51 kW, 69 PS 1979/01-1983/11
0600 517 VW Golf I Cabriolet 1.6 155 1577 ccm, 81 kW, 110 PS 1979/08-1982/07
0600 519 VW Jetta I 1.5 D 16 1460 ccm, 37 kW, 50 PS 1978/08-1980/07
0600 520 VW Jetta I 1.1 16 1085 ccm, 37 kW, 50 PS 1979/08-1984/02
0600 521 VW Jetta I 1.6 GLI 16 1577 ccm, 81 kW, 110 PS 1978/08-1982/07
0600 522 VW Jetta I 1.5 16 1439 ccm, 51 kW, 69 PS 1978/08-1984/02
0600 523 VW Jetta I 1.3 16 1263 ccm, 44 kW, 59 PS 1979/08-1984/02
0600 524 VW Golf I 1.3 17 1263 ccm, 44 kW, 59 PS 1979/08-1983/07
0600 528 VW Golf I 1.5 D 17 1460 ccm, 37 kW, 50 PS 1976/08-1980/07
0600 529 VW Jetta I 1.5 D 16 1460 ccm, 37 kW, 50 PS 1978/08-1980/07
0600 534 VW Golf I 1.1 17 1085 ccm, 38 kW, 51 PS 1976/08-1980/07
0600 535 VW Jetta I 1.1 16 1085 ccm, 38 kW, 51 PS 1979/08-1984/02
0600 536 VW Golf I 1.6 D 17 1570 ccm, 40 kW, 54 PS 1980/08-1983/07
0600 537 VW Jetta I 1.6 D 16 1570 ccm, 40 kW, 54 PS 1980/08-1984/02
0600 548 VW Jetta I 1.6 16 1577 ccm, 63 kW, 85 PS 1978/08-1984/02
0600 557 VW Golf I 1.6 TD 17 1570 ccm, 51 kW, 69 PS 1982/03-1983/07
0600 558 VW Jetta I 1.6 TD 16 1570 ccm, 51 kW, 69 PS 1982/03-1984/02
0600 582 VW Golf I 1.8 GTI 17 1760 ccm, 82 kW, 111 PS 1982/08-1983/12
0600 583 VW Jetta I 1.8 16 1760 ccm, 82 kW, 111 PS 1982/08-1984/02
0600 587 VW Golf I Cabriolet 1.8 155 1781 ccm, 82 kW, 111 PS 1982/08-1989/12
0600 606 VW Golf I Cabriolet 1.6 155 1595 ccm, 55 kW, 74 PS 1983/08-1992/04
0600 607 VW Golf I Cabriolet 1.8 155 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1983/08-1992/09
0600 845 VW Golf I 1.1 17 1093 ccm, 37 kW, 50 PS 1974/04-1983/07
0600 846 VW Golf I 1.1 17 1093 ccm, 37 kW, 50 PS 1974/04-1983/07
0600 847 VW Golf I 1.5 17 1466 ccm, 51 kW, 69 PS 1974/04-1975/12
0600 848 VW Golf I 1.5 D 17 1471 ccm, 37 kW, 50 PS 1976/08-1980/07
0600 849 VW Golf I 1.5 D 17 1471 ccm, 37 kW, 50 PS 1976/08-1980/07
0600 850 VW Golf I 1.5 17 1466 ccm, 51 kW, 69 PS 1974/04-1975/12
0600 851 VW Golf I 1.1 17 1093 ccm, 37 kW, 50 PS 1974/04-1983/07
0600 852 VW Golf I 1.5 17 1457 ccm, 51 kW, 69 PS 1977/08-1983/07
0600 853 VW Golf I 1.6 D 17 1588 ccm, 40 kW, 54 PS 1980/08-1983/07

Gutachten

Medien

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