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Spurverbreiterung Distanzscheibe System A 40 mm VW Golf 2 (19E)

Spurverbreiterung Distanzscheibe System A 40 mm VW Golf 2 (19E)

FK-Automotive
Art. Nr. FK00920Z-35
  • für VW Golf 2
  • Farbe: schwarz eloxiert
  • für Baujahr: 1983 bis 1989
  • Breite/Achse 40 mm
  • Spurverbreiterung System A m. Zentr.
  • Lochkreis 4/100 Nabenlochbohrung 57,1 M12x1,5
  • Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang
  • Beste Qualität
zur Detailsbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

Sofort lieferbar Sofort lieferbar Gewicht 5 kg
nur 51,57 €*
Menge
Spurverbreiterung Distanzscheibe System A 40 mm VW Golf 2 (19E)

Spezifikation

  • Fahrzeughersteller VW
  • Fahrzeugmodell Golf 2
  • Markenhersteller FK
  • Zulassung mit Zulassung
  • System System A
  • Zentrierung mit Zentrierung
  • Breite pro Achse 40 mm
  • Lochkreis LK 4/100
  • Artikelgruppe Spurverbreiterung

Artikelbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

Fahrzeugdaten

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HSN
TSN
HSN TSN Hersteller Fahrzeugmodell Fahrzeugtyp Plattform Motor Baujahr
0600 610 VW Golf II 1.3 19E, 1G1 1272 ccm, 40 kW, 54 PS 1983/08-1987/06
0600 610 VW Golf II 1.3 Cat 19E, 1G1 1272 ccm, 40 kW, 54 PS 1986/06-1992/12
0600 611 VW Golf II 1.6 19E, 1G1 1595 ccm, 55 kW, 74 PS 1983/08-1992/07
0600 612 VW Golf II 1.8i Cat 19E, 1G1 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1987/08-1991/10
0600 612 VW Golf II 1.8 19E, 1G1 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1984/08-1991/10
0600 613 VW Golf II 1.8 GTI 19E, 1G1 1781 ccm, 82 kW, 111 PS 1983/08-1991/10
0600 614 VW Golf II 1.6 D 19E, 1G1 1589 ccm, 40 kW, 54 PS 1983/08-1991/10
0600 615 VW Golf II 1.6 TD 19E, 1G1 1589 ccm, 51 kW, 69 PS 1983/08-1991/10
0600 649 VW Golf II 1.0 19E, 1G1 1043 ccm, 37 kW, 50 PS 1985/08-1991/10
0600 650 VW Golf II 1.8 GTI 16V 19E, 1G1 1781 ccm, 102 kW, 138 PS 1986/02-1990/06
0600 652 VW Jetta II 1.8 16V 19E, 1G2, 165 1781 ccm, 102 kW, 138 PS 1987/06-1989/12
0600 664 VW Golf II 1.8 GTI Cat 19E, 1G1 1781 ccm, 79 kW, 107 PS 1987/01-1991/10
0600 664 VW Golf II 1.8 GTI 19E, 1G1 1781 ccm, 79 kW, 107 PS 1985/08-1987/10
0600 669 VW Golf II 1.8 Syncro 19E, 1G1 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1986/02-1991/07
0600 669 VW Golf II 1.8i Cat Syncro 19E, 1G1 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1987/08-1991/10
0600 694 VW Golf II 1.6 19E, 1G1 1595 ccm, 51 kW, 69 PS 1986/10-1992/12
0600 695 VW Jetta II 1.6 19E, 1G2, 165 1595 ccm, 51 kW, 69 PS 1986/10-1991/10
0600 696 VW Golf II 1.6 19E, 1G1 1595 ccm, 53 kW, 72 PS 1986/02-1991/10
0600 698 VW Golf II 1.8 19E, 1G1 1781 ccm, 62 kW, 84 PS 1986/08-1990/01
0600 700 VW Golf II 1.8 GTI 16V 19E, 1G1 1781 ccm, 95 kW, 129 PS 1986/02-1991/10
0600 728 VW Golf II 1.6 TD 19E, 1G1 1589 ccm, 59 kW, 80 PS 1989/04-1991/10
0600 761 VW Golf II 1.8 GTI G60 Syncro 19E, 1G1 1781 ccm, 118 kW, 160 PS 1988/08-1991/12
0600 764 VW Golf II 1.8 Syncro 19E, 1G1 1781 ccm, 72 kW, 97 PS 1988/08-1991/07
0600 768 VW Golf II 1.8 GTI G60 19E, 1G1 1781 ccm, 118 kW, 160 PS 1990/04-1991/07
0600 769 VW Golf II 1.6 TD 19E, 1G1 1589 ccm, 44 kW, 59 PS 1989/08-1991/10
0600 854 VW Golf II 1.6 D 19E, 1G1 1588 ccm, 40 kW, 54 PS 1983/08-1991/10
0600 855 VW Golf II 1.6 19E, 1G1 1595 ccm, 55 kW, 74 PS 1983/08-1992/07
0600 856 VW Golf II 1.3 19E, 1G1 1272 ccm, 40 kW, 54 PS 1983/08-1987/06

Gutachten

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