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Spurverbreiterung Distanzscheibe System B+ 15 mm pro Rad Audi 80 (B3/89/8A)

Spurverbreiterung Distanzscheibe System B+ 15 mm pro Rad Audi 80 (B3/89/8A)

FK-Automotive
Art. Nr. FK01515BZP-03
  • für Audi 80 (B3/89)
  • Farbe: schwarz eloxiert
  • für Baujahr: 1986 bis 1991
  • Breite/Achse 30 mm
  • Spurverbreiterung System B+ m. Zentr.
  • Lochkreis 5/112 Nabenlochbohrung 57,1 M14x1,5
  • Befestigungsschrauben im Lieferumfang
  • Beste Qualität
zur Detailsbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

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Menge
Spurverbreiterung Distanzscheibe System B+ 15 mm pro Rad Audi 80 (B3/89/8A)

Spezifikation

  • Breite pro Rad 15 mm
  • Fahrzeughersteller Audi
  • Fahrzeugmodell 80 (89, 89Q, 8A, B3)|90 (89, 89Q, 8A, B3)
  • Zulassung mit Zulassung
  • System System B+
  • Zentrierung mit Zentrierung
  • Breite pro Achse 30 mm
  • Lochkreis LK 5/112
  • Artikelgruppe Spurverbreiterung

Artikelbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

Fahrzeugdaten

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HSN
TSN
HSN TSN Hersteller Fahrzeugmodell Fahrzeugtyp Plattform Motor Baujahr
0588 379 AUDI 80 1.6 D 893, 894, 8A2 1570 ccm, 40 kW, 54 PS 1987/02-1989/07
0588 380 AUDI 80 1.4 893, 894, 8A2 1369 ccm, 48 kW, 65 PS 1986/08-1988/07
0588 381 AUDI 80 1.8 893, 894, 8A2 1760 ccm, 55 kW, 74 PS 1986/10-1990/01
0588 382 AUDI 80 1.6 893, 894, 8A2 1576 ccm, 55 kW, 74 PS 1986/09-1991/08
0588 384 AUDI 80 1.6 TD 893, 894, 8A2 1589 ccm, 59 kW, 80 PS 1986/09-1991/08
0588 384 AUDI 90 1.6 TD 893, 894, 8A2 1589 ccm, 59 kW, 80 PS 1987/04-1991/09
0588 385 AUDI 80 1.8 S 893, 894, 8A2 1760 ccm, 65 kW, 88 PS 1986/08-1990/01
0588 386 AUDI 80 1.8 S 893, 894, 8A2 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1986/09-1991/10
0588 387 AUDI 80 1.8 E 893, 894, 8A2 1760 ccm, 82 kW, 111 PS 1986/06-1991/08
0588 388 AUDI 80 1.8 893, 894, 8A2 1826 ccm, 83 kW, 112 PS 1986/09-1988/07
0588 402 AUDI 80 1.8 S quattro 893, 894, 8A2 1760 ccm, 65 kW, 88 PS 1986/09-1990/07
0588 403 AUDI 80 1.8 S quattro 893, 894, 8A2 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1986/09-1991/09
0588 404 AUDI 80 1.8 e quattro 893, 894, 8A2 1760 ccm, 82 kW, 111 PS 1986/09-1991/08
0588 405 AUDI 80 1.8 quattro 893, 894, 8A2 1826 ccm, 83 kW, 112 PS 1986/09-1990/08
0588 415 AUDI 80 1.6 893, 894, 8A2 1595 ccm, 51 kW, 69 PS 1987/08-1991/09
0588 424 AUDI 80 2.0 e quattro 893, 894, 8A2 1964 ccm, 83 kW, 112 PS 1988/08-1990/09
0588 426 AUDI 80 2.0 E 893, 894, 8A2 1964 ccm, 83 kW, 112 PS 1988/08-1990/10
0588 471 AUDI 80 1.9 D 893, 894, 8A2 1896 ccm, 50 kW, 67 PS 1989/08-1991/08
0588 488 AUDI 80 2.0 893, 894, 8A2 1984 ccm, 82 kW, 111 PS 1990/10-1991/08
0588 492 AUDI 80 2.0 E 16V 893, 894, 8A2 1984 ccm, 101 kW, 137 PS 1990/03-1991/09
0588 495 AUDI 80 2.0 quattro 893, 894, 8A2 1984 ccm, 82 kW, 111 PS 1988/08-1990/07
0588 498 AUDI 80 2.0 E 16V quattro 893, 894, 8A2 1984 ccm, 101 kW, 137 PS 1990/03-1991/08
0588 502 AUDI 80 2.0 quattro 893, 894, 8A2 1984 ccm, 85 kW, 115 PS 1990/10-1991/08
0588 511 AUDI 80 1.8 S 893, 894, 8A2 1781 ccm, 66 kW, 89 PS 1986/09-1991/10

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