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Spurverbreiterung Distanzscheibe System B+ 15 mm pro Rad Audi A8 (D3/4E)

Spurverbreiterung Distanzscheibe System B+ 15 mm pro Rad Audi A8 (D3/4E)

FK-Automotive
Art. Nr. FK01515BZP-56
  • für Audi A8 (D3/4E)
  • Farbe: schwarz eloxiert
  • für Baujahr: 2002 bis 2010
  • Breite/Achse 30 mm
  • Spurverbreiterung System B+ m. Zentr.
  • Lochkreis 5/112 Nabenlochbohrung 57,1 M14x1,5
  • Befestigungsschrauben im Lieferumfang
  • Beste Qualität
zur Detailsbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

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Gewicht 5 kg
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Menge
Spurverbreiterung Distanzscheibe System B+ 15 mm pro Rad Audi A8 (D3/4E)

Spezifikation

  • Breite pro Rad 15 mm
  • Fahrzeughersteller Audi
  • Fahrzeugmodell A8 (4E_)|A8 (4E2, 4E8)|A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
  • Zulassung ohne Zulassung
  • System System B+
  • Zentrierung mit Zentrierung
  • Breite pro Achse 30 mm
  • Lochkreis LK 5/112
  • Artikelgruppe Spurverbreiterung

Artikelbeschreibung

Die Spurverbreiterungen werden in Verbindung mit längeren Radschrauben an die Original Fahrzeugaufnahme befestigt. Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an

System A ohne Zentrierung , diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System A mit Zentrierung , diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird. Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten.

System B mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

System B+ mit Zentrierung ,bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen.

Weitere Ausführungsdetails:

  • Material bestehend aus Hochfestigkeitsaluminium das auch im Flugzeugbau eingesetzt wird.

  • Rennstrecken und Festigkeitserprobt und vom TÜV nachgewiesen.

  • Fahrzeugspezifische Spurverbreiterung und keine universal Spurverbreiterung

  • Angaben der Breite immer pro Achse, das heißt Scheibendicke multipliziert mal zwei

  • einfache Montage binnen Minuten toller Effekt

  • wenn die Spurverbreiterung mit Zulassung ist wird das TÜV Gutachten mit geliefert

  • Menge immer zwei Scheiben je Set

  • es können Vorderachse und Hinterachse verschiedene Breiten montiert werden

  • Plan-Parallelität Differenz unter 0,1mm

Lieferumfang:

  • 1 Satz Spurverbreiterungen ( links + rechts für zwei Felgen )

Fahrzeugdaten

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HSN
TSN
HSN TSN Hersteller Fahrzeugmodell Fahrzeugtyp Plattform Motor Baujahr
0588 816 AUDI A8 3.0 400, 400000000 2976 ccm, 162 kW, 220 PS 2003/07-2005/05
0588 818 AUDI A8 4.2 quattro 4E2, 4E8 4172 ccm, 246 kW, 334 PS 2002/10-2010/07
0588 819 AUDI A8 3.7 quattro 400, 400000000 3697 ccm, 206 kW, 280 PS 2002/10-2006/05
0588 832 AUDI A8 4.0 TDI quattro 400, 400000000 3936 ccm, 202 kW, 274 PS 2003/05-2005/07
0588 896 AUDI A8 3.2 FSI 400, 400000000 3123 ccm, 191 kW, 259 PS 2005/06-2010/07
0588 897 AUDI A8 3.2 FSI quattro 400, 400000000 3123 ccm, 191 kW, 259 PS 2005/06-2010/07
0588 898 AUDI A8 4.2 TDI quattro 400, 400000000 4134 ccm, 240 kW, 326 PS 2005/07-2010/07
0588 AAA AUDI A8 S8 quattro 400, 400000000 5204 ccm, 331 kW, 450 PS 2006/06-2010/07
0588 AAR AUDI A8 4.2 FSI quattro 4E2, 4E8 4163 ccm, 257 kW, 349 PS 2006/06-2010/07
0588 ADZ AUDI A8 3.0 TDI quattro 4E2, 4E8 2967 ccm, 171 kW, 232 PS 2003/08-2010/07
0588 AEA AUDI A8 4.0 TDI quattro 400, 400000000 3936 ccm, 202 kW, 274 PS 2003/05-2005/07
0588 AEB AUDI A8 3.0 400, 400000000 2976 ccm, 162 kW, 220 PS 2003/07-2005/05
0588 AEC AUDI A8 4.2 quattro 4E2, 4E8 4172 ccm, 246 kW, 334 PS 2002/10-2010/07
0588 AED AUDI A8 6.0 W12 quattro 4E2, 4E8 5998 ccm, 331 kW, 450 PS 2003/12-2010/07
0588 AEE AUDI A8 3.0 TDI quattro 400, 400000000 2967 ccm, 155 kW, 210 PS 2003/11-2010/07
0588 AEF AUDI A8 3.2 FSI 400, 400000000 3123 ccm, 191 kW, 259 PS 2005/06-2010/07
0588 AEG AUDI A8 3.2 FSI quattro 400, 400000000 3123 ccm, 191 kW, 259 PS 2005/06-2010/07
0588 AEH AUDI A8 4.2 TDI quattro 400, 400000000 4134 ccm, 240 kW, 326 PS 2005/07-2010/07
0588 AEJ AUDI A8 3.7 quattro 400, 400000000 3697 ccm, 206 kW, 280 PS 2002/10-2006/05
0588 AEK AUDI A8 6.0 W12 quattro 4E2, 4E8 5998 ccm, 331 kW, 450 PS 2003/12-2010/07
0588 AGM AUDI A8 2.8 FSI 400, 400000000 2773 ccm, 154 kW, 209 PS 2007/08-2010/07
0588 ALP AUDI A8 4.2 FSI quattro 4H2, 4H8, 4HC, 4HL 4163 ccm, 273 kW, 371 PS 2009/11-2012/12
0588 ALQ AUDI A8 4.2 TDI quattro 4H2, 4H8, 4HC, 4HL 4134 ccm, 258 kW, 350 PS 2009/11-2014/04
0588 ALR AUDI A8 3.0 TDI quattro 4H2, 4H8, 4HC, 4HL 2967 ccm, 184 kW, 250 PS 2010/07-2018/01
0588 AOA AUDI A8 3.0 TFSI quattro 4H2, 4H8, 4HC, 4HL 2995 ccm, 213 kW, 289 PS 2010/07-2014/04
0588 AOB AUDI A8 6.3 W12 quattro 4H2, 4H8, 4HC, 4HL 6299 ccm, 368 kW, 500 PS 2011/01-2018/01

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