Nombre de produits: 32892

e-mail: info@fk-automotive.de

téléphone: +49-(0) 71 91-32 75 0

Lun-Ven : 9h-12h, 13h-16h

téléphone: +49-(0) 71 91-32 75 0Lun-Ven : 9h-12h, 13h-16h

  • Concessionnaires
  • Compte
  • Pays de livraison DE
Nombre de produits: 32892
Basket 0 0,00 €
Professional Tuning and Carparts
< Revenir
Système d'écartement de voie B + 25 mm par roue Opel Tigra TwinTop

Système d'écartement de voie B + 25 mm par roue Opel Tigra TwinTop

FK-Automotive
N° d'article: FK03525BZP-21
  • pour Opel Tigra TwinTop
  • Couleur: noir anodisé
  • pour l'année de construction: 2004 à 2009
  • Largeur / axe 50 mm
  • Système d'élargissement de voie B + avec centre.
  • Cercle de pas 4/100 trou de moyeu 56,6 M12x1,5
  • Vis de fixation incluses
  • Meilleure qualité
au descriptif détaillé

Les entretoises de roue sont fixées au support d'origine du véhicule à l'aide de boulons de roue plus longs. L'assemblage est très facile. Posez simplement la roue, placez la voie en s'élargissant dessus, puis utilisez des boulons de roue plus longs pour monter à nouveau la jante sur le moyeu de la roue. Les entretoises de roue sont produites sur les scies, les centres de tournage et de fraisage à commande numérique les plus modernes. Veuillez commander des boulons de roue plus longs en même temps ! FK propose 4 types différents d'entretoises de roue

Système A sans centrage , cet élargissement de voie est une sorte de disque sur lequel est intégré le gabarit de perçage de votre véhicule. Le diamètre du moyeu est également pris en compte.Avec ce type de véhicule, il est important que le moyeu de série ait un centrage plus long que l'élargissement de voie, afin que la jante soit également centrée sur la cicatrice de série. Si la marque de série ne centre pas la jante, la jante doit être centrée à l'aide des boulons de roue / boulons de roue. Cela signifie que les vis dans le véhicule non chargé sont serrées au couple nominal ! Vis de fixation non incluses.

Système A avec centrage , cet élargissement de voie possède un centrage sur lequel les jantes sont ensuite centrées. Par conséquent, une rotation est également accordée à des vitesses élevées. Avant de monter ou de commander une entretoise de roue sans centrage, privilégiez toujours une entretoise de roue avec centrage si techniquement possible. Cependant, notez la hauteur standard du moyeu. Vis de fixation non incluses.

Système B avec centrage , dans ce système l'élargissement de voie est fixé directement sur le moyeu de roue avec les vis à tête courte fournies. Ensuite, la jante est fixée à l'entretoise de roue à l'aide des boulons de jante d'origine. Il est important que vous soyez fixé un maximum de 5 à 7 tours de vis dans l'entretoise de roue ! Ceci doit être vérifié avant le montage sur les jantes avec les entretoises de roue.

Système B+ avec centrage , avec ce système l'élargissement de voie se fixe directement sur le moyeu de roue avec les vis à tête courte fournies. Ensuite, la jante est fixée à l'entretoise de roue à l'aide des boulons de jante d'origine. La fixation par vis est garantie à 100% par des hêtres en acier embouti ! Il est important que vous soyez fixé un maximum de 5 à 7 tours de vis dans l'entretoise de roue ! Ceci doit être vérifié avant le montage sur les jantes avec les entretoises de roue.

Plus de détails sur l'exécution :

  • Matériau composé d'aluminium à haute résistance qui est également utilisé dans la construction aéronautique.

  • Pistes de course et résistance testées et prouvées par le TÜV.

  • Entretoises de roue spécifiques au véhicule et pas d'entretoises de roue universelles

  • Détails de la largeur toujours par axe, c'est-à-dire l'épaisseur de la poulie multipliée par deux

  • montage facile en quelques minutes excellent effet

  • Si l'élargissement de la voie est homologué, le certificat TÜV est fourni

  • Quantité toujours deux tranches par ensemble

  • des essieux avant et arrière de différentes largeurs peuvent être montés

  • Planifier une différence de parallélisme inférieure à 0,1 mm

Contenu de la livraison :

  • 1 jeu d'entretoises de roue (gauche + droite pour deux jantes)

Immédiatement disponible Immédiatement disponible
Délai de livraison : 2-4 jours
poids: 4 kg
seul 129,90 € TTC 19% TVA, plus
parcelle
Système d'écartement de voie B + 25 mm par roue Opel Tigra TwinTop

spécification

  • Largeur par roue 25 mm
  • Constructeur de véhicules Opel
  • Modèle de véhicule Tigra Twintop (-)
  • permis sans approbation
  • système Système B +
  • centrage avec centrage
  • Largeur par axe 50 mm
  • Cercle de boulon LK 4/100
  • Groupe d&#39;articles Élargissement de la voie

Description de l'article

Les entretoises de roue sont fixées au support d'origine du véhicule à l'aide de boulons de roue plus longs. L'assemblage est très facile. Posez simplement la roue, placez la voie en s'élargissant dessus, puis utilisez des boulons de roue plus longs pour monter à nouveau la jante sur le moyeu de la roue. Les entretoises de roue sont produites sur les scies, les centres de tournage et de fraisage à commande numérique les plus modernes. Veuillez commander des boulons de roue plus longs en même temps ! FK propose 4 types différents d'entretoises de roue

Système A sans centrage , cet élargissement de voie est une sorte de disque sur lequel est intégré le gabarit de perçage de votre véhicule. Le diamètre du moyeu est également pris en compte.Avec ce type de véhicule, il est important que le moyeu de série ait un centrage plus long que l'élargissement de voie, afin que la jante soit également centrée sur la cicatrice de série. Si la marque de série ne centre pas la jante, la jante doit être centrée à l'aide des boulons de roue / boulons de roue. Cela signifie que les vis dans le véhicule non chargé sont serrées au couple nominal ! Vis de fixation non incluses.

Système A avec centrage , cet élargissement de voie possède un centrage sur lequel les jantes sont ensuite centrées. Par conséquent, une rotation est également accordée à des vitesses élevées. Avant de monter ou de commander une entretoise de roue sans centrage, privilégiez toujours une entretoise de roue avec centrage si techniquement possible. Cependant, notez la hauteur standard du moyeu. Vis de fixation non incluses.

Système B avec centrage , dans ce système l'élargissement de voie est fixé directement sur le moyeu de roue avec les vis à tête courte fournies. Ensuite, la jante est fixée à l'entretoise de roue à l'aide des boulons de jante d'origine. Il est important que vous soyez fixé un maximum de 5 à 7 tours de vis dans l'entretoise de roue ! Ceci doit être vérifié avant le montage sur les jantes avec les entretoises de roue.

Système B+ avec centrage , avec ce système l'élargissement de voie se fixe directement sur le moyeu de roue avec les vis à tête courte fournies. Ensuite, la jante est fixée à l'entretoise de roue à l'aide des boulons de jante d'origine. La fixation par vis est garantie à 100% par des hêtres en acier embouti ! Il est important que vous soyez fixé un maximum de 5 à 7 tours de vis dans l'entretoise de roue ! Ceci doit être vérifié avant le montage sur les jantes avec les entretoises de roue.

Plus de détails sur l'exécution :

  • Matériau composé d'aluminium à haute résistance qui est également utilisé dans la construction aéronautique.

  • Pistes de course et résistance testées et prouvées par le TÜV.

  • Entretoises de roue spécifiques au véhicule et pas d'entretoises de roue universelles

  • Détails de la largeur toujours par axe, c'est-à-dire l'épaisseur de la poulie multipliée par deux

  • montage facile en quelques minutes excellent effet

  • Si l'élargissement de la voie est homologué, le certificat TÜV est fourni

  • Quantité toujours deux tranches par ensemble

  • des essieux avant et arrière de différentes largeurs peuvent être montés

  • Planifier une différence de parallélisme inférieure à 0,1 mm

Contenu de la livraison :

  • 1 jeu d'entretoises de roue (gauche + droite pour deux jantes)

Données du véhicule

Pour confirmer que cette pièce s'adaptera à votre véhicule, entrez les détails du véhicule ci-dessous.
Ou cherchez
HSN
TSN
HSN TSN Fabricant Modèle de véhicule Type de véhicule Plate-forme moteur Année de construction
0035 037 OPEL Tigra Twintop 1.4 X04 1364 ccm, 66 kW, 89 PS 2004/06-2009/12
0035 038 OPEL Tigra Twintop 1.8 X04 1796 ccm, 92 kW, 125 PS 2004/06-2009/12
0035 099 OPEL Tigra Twintop 1.3 CDTi X04 1248 ccm, 51 kW, 69 PS 2004/06-2009/12
0035 AGL OPEL Tigra Twintop 1.3 CDTi X04 1248 ccm, 51 kW, 69 PS 2004/06-2009/12
0035 AGN OPEL Tigra Twintop 1.4 X04 1364 ccm, 66 kW, 89 PS 2004/06-2009/12
0035 AGZ OPEL Tigra Twintop 1.8 X04 1796 ccm, 92 kW, 125 PS 2004/06-2009/12

document

médias

Commentaires

Vous devez être connecté pour rédiger un avis.
Il n'y a aucune critique sur ce produit.
Vous avez des questions sur ce produit ? eMailUs Contactez-nous par EMAIL Print IMPRIMER tous les détails de ce produit