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Sistema distanziali allargamento carreggiata A 10 mm per ruota BMW Serie 3 (E36)

Sistema distanziali allargamento carreggiata A 10 mm per ruota BMW Serie 3 (E36)

FK-Automotive
Oggetto numero.: FK02110Z-02
  • per BMW 3er (E36)
  • Colore: nero anodizzato
  • per anno di costruzione: dal 1990 al 2000
  • Larghezza / asse 20 mm
  • Sistema di allargamento binario A con centro.
  • Cerchio primitivo 5/120 foro mozzo 72,6 M12x1,5
  • Viti di fissaggio non incluse
  • Migliore qualità
alla descrizione dettagliata

ATTENZIONE!
Questo allargamento della carreggiata si adatta solo a mozzi ruota con una profondità massima di 8 mm. Con mozzi ruota più profondi è necessario utilizzare un allargamento della carreggiata senza centraggio. È quindi imperativo misurare il mozzo della ruota originale prima di ordinare, altrimenti l'anello di centraggio si strapperà durante il montaggio. Viene quindi escluso uno scambio o un reso.

I distanziali delle ruote sono fissati al supporto originale del veicolo mediante bulloni delle ruote più lunghi. Il montaggio è molto semplice. Basta appoggiare la ruota, posizionare la carreggiata allargata su di essa e quindi utilizzare i bulloni della ruota più lunghi per montare nuovamente il cerchio sul mozzo della ruota. I distanziali vengono prodotti sulle più moderne seghe, centri di tornitura e fresatura a controllo numerico. Si prega di ordinare i bulloni delle ruote più lunghi allo stesso tempo! FK offre 4 diversi tipi di distanziali ruota

Sistema A senza centratura , questo allargatore è una sorta di disco su cui è integrato lo schema dei fori del tuo veicolo. Viene preso in considerazione anche il diametro del mozzo.Con questo tipo di veicolo, è importante che il mozzo di serie abbia un centraggio più lungo rispetto all'allargamento della carreggiata, in modo che anche il cerchione sia centrato sulla cicatrice di serie. Se la cicatrice seriale non centra il cerchio, il cerchio deve essere centrato utilizzando i bulloni/bulloni ruota. Ciò significa che le viti nel veicolo scarico sono serrate alla coppia nominale! Viti di fissaggio non incluse.

Sistema A con centraggio , questo allargamento della carreggiata ha una centratura sulla quale vengono poi centrati i cerchi. Quindi una rotazione è garantita anche ad alte velocità. Prima di montare o ordinare un distanziale ruota senza centraggio, preferire sempre un distanziale ruota con centraggio se tecnicamente possibile. Tuttavia, notare l'altezza standard del mozzo. Viti di fissaggio non incluse.

Sistema B con centraggio , in questo sistema l'allargamento della carreggiata è fissato direttamente al mozzo della ruota con le viti a testa corta in dotazione. Quindi il cerchio viene fissato al distanziale ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali. È importante che il distanziale della ruota sia fissato con un massimo di 5-7 giri di vite! Questo deve essere verificato prima del montaggio sui cerchi con i distanziali.

Sistema B+ con centraggio , con questo sistema l'allargamento della carreggiata viene fissato direttamente al mozzo ruota con le viti a testa corta in dotazione. Quindi il cerchio viene fissato al distanziale ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali. Il fissaggio a vite è garantito al 100% da faggi in acciaio stampato! È importante che il distanziale della ruota sia fissato con un massimo di 5-7 giri di vite! Questo deve essere verificato prima del montaggio sui cerchi con i distanziali.

Ulteriori dettagli di esecuzione:

  • Materiale costituito da alluminio ad alta resistenza utilizzato anche nella costruzione di aeromobili.

  • Piste da corsa e resistenza testate e provate dal TÜV.

  • Distanziali ruota specifici per veicolo e nessun distanziale ruota universale

  • Dettagli della larghezza sempre per asse, ovvero lo spessore della puleggia moltiplicato per due

  • facile montaggio in pochi minuti di grande effetto

  • Se l'allargamento della carreggiata è con approvazione, viene fornito il certificato TÜV

  • Quantità sempre due fette per set

  • possono essere montati assali anteriore e posteriore di diverse larghezze

  • Differenza di parallelismo del piano inferiore a 0,1 mm

Volume di consegna:

  • 1 set di distanziali ruota (sinistro + destro per due cerchi)

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il peso: 1.5 kg
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quantità
Sistema distanziali allargamento carreggiata A 10 mm per ruota BMW Serie 3 (E36)

specificazione

  • Larghezza per ruota 10 mm
  • Produttore del veicolo BMW
  • Modello del veicolo Serie 3 Cabrio (E36) | Serie 3 (E36) | Serie 3 Touring (E30) | Serie 3 Coupé (E36) | Serie 3 Compact (E36) | Serie 3 Touring (E36)
  • permesso senza approvazione
  • sistema Sistema A
  • centraggio con centraggio
  • Larghezza per asse 20 mm
  • Cerchio di bulloni LK 5/120
  • Gruppo di articoli Allargamento della carreggiata

descrizione dell'articolo

ATTENZIONE!
Questo allargamento della carreggiata si adatta solo a mozzi ruota con una profondità massima di 8 mm. Con mozzi ruota più profondi è necessario utilizzare un allargamento della carreggiata senza centraggio. È quindi imperativo misurare il mozzo della ruota originale prima di ordinare, altrimenti l'anello di centraggio si strapperà durante il montaggio. Viene quindi escluso uno scambio o un reso.

I distanziali delle ruote sono fissati al supporto originale del veicolo mediante bulloni delle ruote più lunghi. Il montaggio è molto semplice. Basta appoggiare la ruota, posizionare la carreggiata allargata su di essa e quindi utilizzare i bulloni della ruota più lunghi per montare nuovamente il cerchio sul mozzo della ruota. I distanziali vengono prodotti sulle più moderne seghe, centri di tornitura e fresatura a controllo numerico. Si prega di ordinare i bulloni delle ruote più lunghi allo stesso tempo! FK offre 4 diversi tipi di distanziali ruota

Sistema A senza centratura , questo allargatore è una sorta di disco su cui è integrato lo schema dei fori del tuo veicolo. Viene preso in considerazione anche il diametro del mozzo.Con questo tipo di veicolo, è importante che il mozzo di serie abbia un centraggio più lungo rispetto all'allargamento della carreggiata, in modo che anche il cerchione sia centrato sulla cicatrice di serie. Se la cicatrice seriale non centra il cerchio, il cerchio deve essere centrato utilizzando i bulloni/bulloni ruota. Ciò significa che le viti nel veicolo scarico sono serrate alla coppia nominale! Viti di fissaggio non incluse.

Sistema A con centraggio , questo allargamento della carreggiata ha una centratura sulla quale vengono poi centrati i cerchi. Quindi una rotazione è garantita anche ad alte velocità. Prima di montare o ordinare un distanziale ruota senza centraggio, preferire sempre un distanziale ruota con centraggio se tecnicamente possibile. Tuttavia, notare l'altezza standard del mozzo. Viti di fissaggio non incluse.

Sistema B con centraggio , in questo sistema l'allargamento della carreggiata è fissato direttamente al mozzo della ruota con le viti a testa corta in dotazione. Quindi il cerchio viene fissato al distanziale ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali. È importante che il distanziale della ruota sia fissato con un massimo di 5-7 giri di vite! Questo deve essere verificato prima del montaggio sui cerchi con i distanziali.

Sistema B+ con centraggio , con questo sistema l'allargamento della carreggiata viene fissato direttamente al mozzo ruota con le viti a testa corta in dotazione. Quindi il cerchio viene fissato al distanziale ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali. Il fissaggio a vite è garantito al 100% da faggi in acciaio stampato! È importante che il distanziale della ruota sia fissato con un massimo di 5-7 giri di vite! Questo deve essere verificato prima del montaggio sui cerchi con i distanziali.

Ulteriori dettagli di esecuzione:

  • Materiale costituito da alluminio ad alta resistenza utilizzato anche nella costruzione di aeromobili.

  • Piste da corsa e resistenza testate e provate dal TÜV.

  • Distanziali ruota specifici per veicolo e nessun distanziale ruota universale

  • Dettagli della larghezza sempre per asse, ovvero lo spessore della puleggia moltiplicato per due

  • facile montaggio in pochi minuti di grande effetto

  • Se l'allargamento della carreggiata è con approvazione, viene fornito il certificato TÜV

  • Quantità sempre due fette per set

  • possono essere montati assali anteriore e posteriore di diverse larghezze

  • Differenza di parallelismo del piano inferiore a 0,1 mm

Volume di consegna:

  • 1 set di distanziali ruota (sinistro + destro per due cerchi)

Dati del veicolo

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HSN
TSN
HSN TSN Produttore Modello del veicolo Tipo di veicolo piattaforma motore Anno di costruzione
0005 495 BMW 3er Cabriolet 318i E36 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1994/01-1999/04
0005 503 BMW 3er 318i E36 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1993/10-1998/02
0005 504 BMW 3er 318i E36 1796 ccm, 83 kW, 112 PS 1990/12-1993/10
0005 505 BMW 3er 320i E36 1991 ccm, 110 kW, 149 PS 1991/01-1998/02
0005 506 BMW 3er 325i E36 2494 ccm, 141 kW, 191 PS 1990/09-1995/09
0005 507 BMW 3er 316i E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1993/07-1998/02
0005 507 BMW 3er 316i E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1990/09-1993/09
0005 508 BMW 3er 316i E36 1596 ccm, 73 kW, 99 PS 1990/09-1993/09
0005 513 BMW 3er Touring 316i E30 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1991/09-1994/06
0005 517 BMW 3er 325td E36 2497 ccm, 85 kW, 115 PS 1991/09-1998/02
0005 518 BMW 3er Coupe 318is E36 1796 ccm, 103 kW, 140 PS 1992/03-1995/10
0005 519 BMW 3er Coupe 320i E36 1991 ccm, 110 kW, 149 PS 1991/12-1998/11
0005 520 BMW 3er Coupe 325i E36 2494 ccm, 141 kW, 191 PS 1992/03-1999/04
0005 530 BMW 3er Cabriolet 320i E36 1991 ccm, 110 kW, 149 PS 1993/12-1999/11
0005 531 BMW 3er Cabriolet 325i E36 2494 ccm, 141 kW, 191 PS 1993/03-1995/12
0005 535 BMW 3er 318is E36 1796 ccm, 103 kW, 140 PS 1993/03-1998/02
0005 536 BMW 3er 325tds E36 2497 ccm, 105 kW, 142 PS 1993/05-1998/02
0005 537 BMW 3er 316i E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1993/07-1998/02
0005 538 BMW 3er Coupe 316i E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1993/09-1999/04
0005 540 BMW 3er Cabriolet 318i E36 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1994/01-1999/04
0005 541 BMW 3er Compact 316i E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1994/03-2000/08
0005 541 BMW 3er Compact 316g E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1994/03-2000/08
0005 547 BMW 3er 318tds E36 1665 ccm, 66 kW, 89 PS 1995/01-1998/02
0005 548 BMW 3er Compact 318tds E36 1665 ccm, 66 kW, 89 PS 1995/01-2000/08
0005 549 BMW 3er Compact 318 Ti E36 1796 ccm, 103 kW, 140 PS 1994/11-1995/08
0005 550 BMW 3er 320i E36 1991 ccm, 110 kW, 149 PS 1991/01-1998/02
0005 551 BMW 3er Coupe 320i E36 1991 ccm, 110 kW, 149 PS 1991/12-1998/11
0005 552 BMW 3er Cabriolet 320i E36 1991 ccm, 110 kW, 149 PS 1993/12-1999/11
0005 554 BMW 3er Touring 318tds E36 1665 ccm, 66 kW, 89 PS 1995/01-1999/10
0005 555 BMW 3er Touring 320i E36 1991 ccm, 110 kW, 149 PS 1995/01-1999/04
0005 556 BMW 3er 328i E36 2793 ccm, 142 kW, 193 PS 1995/01-1998/02
0005 557 BMW 3er Touring 328i E36 2793 ccm, 142 kW, 193 PS 1994/08-1999/12
0005 558 BMW 3er Coupe 328i E36 2793 ccm, 142 kW, 193 PS 1995/01-1999/04
0005 559 BMW 3er Cabriolet 328i E36 2793 ccm, 142 kW, 193 PS 1995/03-1999/04
0005 560 BMW 3er 323i 2.5 E36 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1995/03-1998/02
0005 561 BMW 3er Touring 325tds E36 2497 ccm, 105 kW, 142 PS 1995/01-1999/10
0005 562 BMW 3er Coupe 323i E36 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1995/03-1999/04
0005 563 BMW 3er Cabriolet 323i E36 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1995/06-1999/04
0005 565 BMW 3er Compact 316i E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1994/03-2000/08
0005 566 BMW 3er Compact 318 Ti E36 1895 ccm, 103 kW, 140 PS 1995/07-2000/08
0005 573 BMW 3er 316i E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1993/07-1998/02
0005 574 BMW 3er 318i E36 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1993/10-1998/02
0005 575 BMW 3er Touring 318i E36 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1995/07-1999/10
0005 576 BMW 3er 318is E36 1895 ccm, 103 kW, 140 PS 1995/09-1998/02
0005 577 BMW 3er Touring 323i E36 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1995/09-1999/10
0005 578 BMW 3er 325td E36 2497 ccm, 85 kW, 115 PS 1991/09-1998/02
0005 579 BMW 3er 325tds E36 2497 ccm, 105 kW, 142 PS 1993/05-1998/02
0005 580 BMW 3er Coupe 316i E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1993/09-1999/04
0005 581 BMW 3er Cabriolet 318i E36 1796 ccm, 85 kW, 115 PS 1994/01-1999/04
0005 582 BMW 3er Coupe 318is E36 1895 ccm, 103 kW, 140 PS 1995/09-1999/04
0005 612 BMW 3er Compact 323 Ti E36 2494 ccm, 125 kW, 169 PS 1997/09-2000/08
0005 617 BMW 3er Touring 316i E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1996/01-1999/10
0005 621 BMW 3er Compact 316g E36 1596 ccm, 75 kW, 101 PS 1994/03-2000/08
0005 650 BMW 3er Compact 316i E36 1895 ccm, 77 kW, 104 PS 1998/12-2000/08
7909 303 BMW 3er Cabriolet M3 3.0 E36 2990 ccm, 210 kW, 285 PS 1994/01-1995/10
7909 305 BMW 3er Coupe M3 3.0 E36 2990 ccm, 217 kW, 295 PS 1995/01-1995/10
7909 306 BMW 3er Coupe M3 3.2 E36 3201 ccm, 236 kW, 320 PS 1995/10-1999/04
7909 307 BMW 3er Cabriolet M3 3.2 E36 3201 ccm, 236 kW, 320 PS 1995/10-1999/04
7909 308 BMW 3er M3 3.2 E36 3201 ccm, 236 kW, 320 PS 1995/09-1998/02

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