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Sistema distanziale A 15 mm per ruota Audi TT (8N)

Sistema distanziale A 15 mm per ruota Audi TT (8N)

FK-Automotive
Oggetto numero.: FK01315Z-03
  • per Audi TT (8N)
  • per anno di costruzione: dal 1998 al 2006
  • Larghezza / asse 30 mm
  • Sistema di allargamento binario A con centro.
  • Cerchio primitivo 5/100 foro mozzo 57,1 M14x1,5
  • Viti di fissaggio non incluse
  • Migliore qualità
alla descrizione dettagliata

I distanziali delle ruote sono fissati al supporto originale del veicolo mediante bulloni delle ruote più lunghi. Il montaggio è molto semplice. Basta appoggiare la ruota, posizionare la carreggiata allargata su di essa e quindi utilizzare i bulloni della ruota più lunghi per montare nuovamente il cerchio sul mozzo della ruota. I distanziali vengono prodotti sulle più moderne seghe, centri di tornitura e fresatura a controllo numerico. Si prega di ordinare i bulloni delle ruote più lunghi allo stesso tempo! FK offre 4 diversi tipi di distanziali ruota

Sistema A senza centratura , questo allargatore è una sorta di disco su cui è integrato lo schema dei fori del tuo veicolo. Viene preso in considerazione anche il diametro del mozzo.Con questo tipo di veicolo, è importante che il mozzo di serie abbia un centraggio più lungo rispetto all'allargamento della carreggiata, in modo che anche il cerchione sia centrato sulla cicatrice di serie. Se la cicatrice seriale non centra il cerchio, il cerchio deve essere centrato utilizzando i bulloni/bulloni ruota. Ciò significa che le viti nel veicolo scarico sono serrate alla coppia nominale! Viti di fissaggio non incluse.

Sistema A con centraggio , questo allargamento della carreggiata ha una centratura sulla quale vengono poi centrati i cerchi. Quindi una rotazione è garantita anche ad alte velocità. Prima di montare o ordinare un distanziale ruota senza centraggio, preferire sempre un distanziale ruota con centraggio se tecnicamente possibile. Tuttavia, notare l'altezza standard del mozzo. Viti di fissaggio non incluse.

Sistema B con centraggio , in questo sistema l'allargamento della carreggiata è fissato direttamente al mozzo della ruota con le viti a testa corta in dotazione. Quindi il cerchio viene fissato al distanziale ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali. È importante che il distanziale della ruota sia fissato con un massimo di 5-7 giri di vite! Questo deve essere verificato prima del montaggio sui cerchi con i distanziali.

Sistema B+ con centraggio , con questo sistema l'allargamento della carreggiata viene fissato direttamente al mozzo ruota con le viti a testa corta in dotazione. Quindi il cerchio viene fissato al distanziale ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali. Il fissaggio a vite è garantito al 100% da faggi in acciaio stampato! È importante che il distanziale della ruota sia fissato con un massimo di 5-7 giri di vite! Questo deve essere verificato prima del montaggio sui cerchi con i distanziali.

Ulteriori dettagli di esecuzione:

  • Materiale costituito da alluminio ad alta resistenza utilizzato anche nella costruzione di aeromobili.

  • Piste da corsa e resistenza testate e provate dal TÜV.

  • Distanziali ruota specifici per veicolo e nessun distanziale ruota universale

  • Dettagli della larghezza sempre per asse, ovvero lo spessore della puleggia moltiplicato per due

  • facile montaggio in pochi minuti di grande effetto

  • Se l'allargamento della carreggiata è con approvazione, viene fornito il certificato TÜV

  • Quantità sempre due fette per set

  • possono essere montati assali anteriore e posteriore di diverse larghezze

  • Differenza di parallelismo del piano inferiore a 0,1 mm

Volume di consegna:

  • 1 set di distanziali ruota (sinistro + destro per due cerchi)

Immediatamente Disponibile Immediatamente Disponibile
Tempi di consegna: 2-4 giorni
il peso: 1.5 kg
soltanto 59,90 € incl. 19% IVA, più
quantità
Sistema distanziale A 15 mm per ruota Audi TT (8N)

specificazione

  • Larghezza per ruota 15 mm
  • Produttore del veicolo Audi
  • Modello del veicolo TT (8N3) | TT Roadster (8N9)
  • permesso con approvazione
  • sistema Sistema A
  • centraggio con centraggio
  • Larghezza per asse 30 mm
  • Cerchio di bulloni LK 5/100
  • Gruppo di articoli Allargamento della carreggiata

descrizione dell'articolo

I distanziali delle ruote sono fissati al supporto originale del veicolo mediante bulloni delle ruote più lunghi. Il montaggio è molto semplice. Basta appoggiare la ruota, posizionare la carreggiata allargata su di essa e quindi utilizzare i bulloni della ruota più lunghi per montare nuovamente il cerchio sul mozzo della ruota. I distanziali vengono prodotti sulle più moderne seghe, centri di tornitura e fresatura a controllo numerico. Si prega di ordinare i bulloni delle ruote più lunghi allo stesso tempo! FK offre 4 diversi tipi di distanziali ruota

Sistema A senza centratura , questo allargatore è una sorta di disco su cui è integrato lo schema dei fori del tuo veicolo. Viene preso in considerazione anche il diametro del mozzo.Con questo tipo di veicolo, è importante che il mozzo di serie abbia un centraggio più lungo rispetto all'allargamento della carreggiata, in modo che anche il cerchione sia centrato sulla cicatrice di serie. Se la cicatrice seriale non centra il cerchio, il cerchio deve essere centrato utilizzando i bulloni/bulloni ruota. Ciò significa che le viti nel veicolo scarico sono serrate alla coppia nominale! Viti di fissaggio non incluse.

Sistema A con centraggio , questo allargamento della carreggiata ha una centratura sulla quale vengono poi centrati i cerchi. Quindi una rotazione è garantita anche ad alte velocità. Prima di montare o ordinare un distanziale ruota senza centraggio, preferire sempre un distanziale ruota con centraggio se tecnicamente possibile. Tuttavia, notare l'altezza standard del mozzo. Viti di fissaggio non incluse.

Sistema B con centraggio , in questo sistema l'allargamento della carreggiata è fissato direttamente al mozzo della ruota con le viti a testa corta in dotazione. Quindi il cerchio viene fissato al distanziale ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali. È importante che il distanziale della ruota sia fissato con un massimo di 5-7 giri di vite! Questo deve essere verificato prima del montaggio sui cerchi con i distanziali.

Sistema B+ con centraggio , con questo sistema l'allargamento della carreggiata viene fissato direttamente al mozzo ruota con le viti a testa corta in dotazione. Quindi il cerchio viene fissato al distanziale ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali. Il fissaggio a vite è garantito al 100% da faggi in acciaio stampato! È importante che il distanziale della ruota sia fissato con un massimo di 5-7 giri di vite! Questo deve essere verificato prima del montaggio sui cerchi con i distanziali.

Ulteriori dettagli di esecuzione:

  • Materiale costituito da alluminio ad alta resistenza utilizzato anche nella costruzione di aeromobili.

  • Piste da corsa e resistenza testate e provate dal TÜV.

  • Distanziali ruota specifici per veicolo e nessun distanziale ruota universale

  • Dettagli della larghezza sempre per asse, ovvero lo spessore della puleggia moltiplicato per due

  • facile montaggio in pochi minuti di grande effetto

  • Se l'allargamento della carreggiata è con approvazione, viene fornito il certificato TÜV

  • Quantità sempre due fette per set

  • possono essere montati assali anteriore e posteriore di diverse larghezze

  • Differenza di parallelismo del piano inferiore a 0,1 mm

Volume di consegna:

  • 1 set di distanziali ruota (sinistro + destro per due cerchi)

Dati del veicolo

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HSN
TSN
HSN TSN Produttore Modello del veicolo Tipo di veicolo piattaforma motore Anno di costruzione
8307 300 AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1998/10-2006/06
8307 301 AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1998/10-2006/06
8307 302 AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 165 kW, 224 PS 1998/10-2006/06
8307 303 AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1999/10-2006/06
8307 304 AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 2000/02-2006/06
8307 305 AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 165 kW, 224 PS 1999/10-2006/06
8307 306 AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2001/01-2006/06
8307 309 AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2002/09-2006/06
8307 310 AUDI TT 3.2 VR6 quattro 8N3 3189 ccm, 184 kW, 250 PS 2003/07-2006/06
8307 311 AUDI TT Roadster 3.2 VR6 quattro 8N9 3189 ccm, 184 kW, 250 PS 2003/07-2006/06
8307 312 AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 313 AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 120 kW, 163 PS 2005/09-2006/06
8307 314 AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 315 AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 316 AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 120 kW, 163 PS 2005/09-2006/06
8307 317 AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 AAA AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1998/10-2006/06
8307 AAB AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2002/09-2006/06
8307 AAC AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1998/10-2006/06
8307 AAD AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 165 kW, 224 PS 1998/10-2006/06
8307 AAE AUDI TT 3.2 VR6 quattro 8N3 3189 ccm, 184 kW, 250 PS 2003/07-2006/06
8307 AAF AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 120 kW, 163 PS 2005/09-2006/06
8307 AAG AUDI TT 1.8 T 8N3 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 AAH AUDI TT 1.8 T quattro 8N3 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 AAI AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 2000/02-2006/06
8307 AAJ AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 110 kW, 149 PS 2001/01-2006/06
8307 AAK AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 132 kW, 179 PS 1999/10-2006/06
8307 AAL AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 165 kW, 224 PS 1999/10-2006/06
8307 AAM AUDI TT Roadster 3.2 VR6 quattro 8N9 3189 ccm, 184 kW, 250 PS 2003/07-2006/06
8307 AAN AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 120 kW, 163 PS 2005/09-2006/06
8307 AAO AUDI TT Roadster 1.8 T 8N9 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06
8307 AAP AUDI TT Roadster 1.8 T quattro 8N9 1781 ccm, 140 kW, 190 PS 2005/09-2006/06

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